IT之家 4 月 9 日消息，乘联会现已公布 2026 年 3 月全国汽车数据。3 月 1-31 日，全国乘用车市场零售 164.8 万辆，同比下降 15.0%，环比增长 59.4%。今年以来累计零售 422.6 万辆，同比下降 17.4%。

乘联会表示，3 月自主品牌零售 102 万辆，同比下降 16%，环比增长 61%。当月自主品牌国内零售份额为 61.8%，同比下降 0.8 个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市场总体较平稳。部分头部传统车企转型升级表现优异，吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。

3 月主流合资品牌零售 41 万辆，同比下降 13%，环比增长 54%。3 月德系品牌零售份额 16.0%，同比下降 0.7 个百分点，日系品牌零售份额 13.3%，同比增长 1.0 个百分点。美系品牌市场零售份额 6.9%，同比增长 0.1 个百分点。韩系零售份额基本持平。

3 月豪华车零售 21 万辆，同比下降 15%，环比增长 62%。随着豪华车指导价的合理回归，3 月的豪华品牌零售份额 12.9%，同比增长 0.1 个百分点，传统豪华车市场有所企稳。

3 月新能源乘用车生产达到 112.3 万辆，同比下降 3.8%，环比增长 74.3%。1-3 月累计新能源乘用车生产达到 270.8 万辆，同比下降 7.6%。3 月新能源乘用车批发销量达到 114.4 万辆，同比增长 1.1%，环比增长 58.3%；1-3 月新能源乘用车批发销量达到 273.3 万辆，同比下降 4.3%。

3 月常规燃油乘用车批发销量达到 123 万辆，同比下降 4%，环比增长 55%。3 月新能源乘用车市场零售 84.8 万辆，同比下降 14.4%，环比增长 82.6%；1-3 月新能源乘用车市场零售 190.8 万辆，同比下降 21.1%。3 月常规燃油乘用车零售 80 万辆，同比下降 16%，环比增长 40%。

3 月新能源乘用车厂商出口 34.9 万辆，同比增长 139.9%，环比增长 29.6%；1-3 月新能源乘用车厂商出口 90.8 万辆，同比增长 123.7%，3 月常规燃油乘用车出口 35 万辆，同比增长 37%，环比增长 21%。

3 月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率 51.5%，较去年同期增长 0.3 个百分点，环比增加 7 个百分点。在 3 月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率 73.5%；豪华车中的新能源车渗透率 33.9%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 6.2%。

从月度新能源车国内零售份额看，3 月自主品牌新能源车零售份额 66.6%，同比下降 5 个百分点；主流合资品牌新能源车份额 3.4%，同比增长 0.8 个百分点；新势力份额 21.5%，零跑汽车、理想汽车、蔚来汽车等品牌拉动新势力份额同比增长 4.4 个百分点；特斯拉份额 6.6%，同比下降 0.9 个点。

IT之家 4 月 9 日消息，荣耀全球首席营销官关海涛昨晚宣布与张雪机车开展联名合作，荣耀成为张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）的首席战略合作品牌，共同推动中国智造品牌走向世界。

据关海涛最新分享，目前双方合作“第一弹”内容已曝光：荣耀手机团队今天早班机来到重庆，给张雪更换了一部 Magic V6 折叠屏手机。

IT之家注意到，有网友表示应该给张雪送一台 WIN，关海涛随即回复称：“下周我给他带过去。”

相关阅读：

• 《荣耀宣布牵手张雪机车开展联名合作，成为其 WSBK 首席战略合作品牌》

IT之家 4 月 9 日消息，据洛杉矶时报报道，近期有勒索软件黑客组织从美国洛杉矶警局中窃取了大量数据，总规模高达约 7.7TB。目前警方正调查事件影响范围。

IT之家参考报道获悉，此次泄露的数据包含约 33.7 万份文件，主要涉及警员因风纪问题被投诉的调查记录，包括证人姓名、访谈内容、警方医疗信息，以及未经脱敏处理的犯罪指控和政府调查文件。在正常情况下，这类资料在公开前通常会进行部分遮蔽处理。

有分析认为，此次泄露可能是黑客不满警局风纪，因此决定进行打击报复。在相应数据公开后，许多好事者迅速在社交平台上传播下载链接。不过在数小时后，黑客组织悄悄移除了文件下载链接。

值得注意的是，这并非近期洛杉矶地区首次发生类似事件。此前在今年 3 月，洛杉矶县地方检察官办公室就曾遭遇黑客网络攻击并发生数据泄露。

IT之家 4 月 9 日消息，蔚来今晚为 ES9 旗舰 SUV 举行了一场产品技术发布会。新车拥有超 40 项行业首创技术，号称蔚来十一年体系创新的集大成之作，是行政旗舰 SUV 的全新标杆，预售价 42 万元起（电池租用方式购买）。

• 行政豪华版：整车购买预售价 528,000 元起、电池租用方式购买预售价 420,000 元起（102kWh 电池租用月费 1,128 元）；

• 行政签名版：整车购买预售价 588,000 元起、电池租用方式购买预售价 480,000 元起（102kWh 电池租用月费 1,128 元）；

• 地平线特别版：整车购买预售价 658,000 元起、电池租用方式购买预售价 550,000 元起（102kWh 电池租用月费 1,128 元）；

据介绍，蔚来 ES9 新车提供 7 种车身颜色，晨晖金、云白、月辉银、M42 星云红、南极星蓝、星辰绿、极夜黑，可选配玄金套装（套装含玄金车灯饰件、玄金轮圈 + 曙光金制动卡钳、玄金车标和玄金车身套件）。

蔚来 ES9 还有四种内饰主题，包括全新的可可棕和浅沙白，双色主题。全车共拥有 24 组飞航功能岛以及 137 个实体按键；地平线特别版提供了两款专属车色：寰宇晨晖、寰宇星河。

李斌表示，每一辆 ES9 地平线特别版，车身和腰线的打造都要历经十二道严苛的工序，耗时 107 个小时，其中包括 75 个小时的手工打磨和细节精修。

蔚来 ES9 内饰采用六层动态氛围灯设计，配备三块 Tandem 双层 AMOLED 屏幕、一块 15.6 英寸中控屏和两块 16 英寸专属行政屏。其中，中控屏分辨率达到 3K、行政屏分辨率达到 3.3K，支持 100% P3 色域，对比度达到 2000000:1。

IT之家从发布会现场获悉，蔚来 ES9 有两种六座版本，分为 6 座通道布局和 6 座中岛布局，座舱纵向空间超 2.8 米，二排最大腿部空间达 1.52 米，每排头部空间均超 1 米；二排腿部空间和侧向、臀部空间也都很充裕；二排挑高 1.37 米，头部接近 1.1 米。

蔚来 ES9 内部空间直接对标 MPV，前后备厢加起来有 816L 容量，其中前备箱容积为 216L，后备箱容积为 600L。李斌直言 6 人 13 箱无压力，座座都是 MVP，MPV 请忘记。

蔚来 ES9 还全球首发阵列式 LC 隐私调光车窗、行业首创 20 点机械式足底按摩，同级首发座椅位置随动智能风向调节、座椅桌案随动智能追光阅读灯等，同时拥有行业最长的穹顶天幕。

蔚来 ES9 还搭载行业首创的专属车载视频会议系统，搭载 8MP 高清摄像头，支持动态人脸聚焦；头枕音响支持私密传声；同时支持智能人脸补光、画面清晰度 / 曝光度定制优化、音频降噪优化。该车还提供第三排对讲功能。

蔚来 ES9 还主打声学效果，首创 10 单元「天琴雷霆低音系统」，拥有行业顶级前后中置扬声器。全车 47 个扬声器行业最多，额定功率（10% THD）3020W 行业第一，同时行业首创 9.2.4.8 声学布局。

新车还行业首创四门双低音阵列，配备行业顶级天琴钻石高音，拥有行业顶级 NVH 静谧性，并内置全球首个“三杜比”座舱影院。

蔚来 ES9 还搭载全球首颗 5nm 车规级旗舰智驾芯片 —— 蔚来神玑 NX9031。据介绍，这款芯片拥有超过 500 亿颗晶体管，采用 32 核心 CPU 架构，内置 LPDDR5x 8533Mbps 速率 RAM，可实现“高动态范围高性能 ISP”，拥有 6.5 G Pixel / s 像素处理能力，处理延时小于 5ms。

蔚来 ES9 采用超级堡垒笼式安全车身，标配同级最多 12 个安全气囊，且有二排远端安全气囊，针对零重力座椅也有安全冗余设计，包括骨盆气囊和靠背快速回位等。同时，NOMI Intelligence 4.0 能实时接入日程、智能家庭、航班信息、微信信息等。

新车还采用全核自研行业旗舰软硬件架构设计，搭载蔚来天鹰座超感系统，具备全向全天候感知能力；拥有 31 个高性能感知硬件，包括：超远距高精度激光雷达 ×1、侧边广角激光雷达 ×2、4D 成像雷达 ×1、800 万像素高清摄像头 ×7、300 万像素高感光环视专用摄像头 ×4、增强主驾感知 ×1、HOD 驾驶员脱手检测 ×1、超声波传感器 ×12、GNSS 高精度定位单元 ×1、IMU 高精度定位单元 ×1。

蔚来 ES9 还搭载最新一代全域 900V 高压架构，峰值功率 520kW、峰值扭矩 700N·m；搭载自研高性能六活塞制动卡钳，100-0km/h 制动距离 35.3m；标配 102kWh 长续航电池，CLTC 综合工况续航里程 620km；搭载国内唯一量产交付的线控转向系统，并标配后轮转向（转弯半径 5.4 米）。

IT之家 4 月 9 日消息，美国云服务器运营商 Soluna Holdings 宣布以 5300 万美元（IT之家注：现汇率约合 3.63 亿元人民币）收购位于美国得州、装机容量 150MW 的风电项目 Briscoe Wind Farm。

Soluna CEO John Belizaire 表示，公司这一举措标志着其从单纯的数据中心用电方，转向同时具备能源生产能力的运营模式，实现从土地、可再生能源到数据中心算力基础设施均实现自主管控，从而提升供电稳定性并优化成本结构。

作为比较，过去大量企业通常依赖电力采购协议获取能源，以降低碳排放并避免自建发电设施的成本与风险。然而如今，随着业界迎来能源涨价潮，电力供应愈发成为制约云服务商关键瓶颈，在全球能源价格波动加剧及用电需求持续攀升的背景下，企业们开始决定自建可持续性发电设施实现“能源自主”。

Soluna Holdings 在公布收购计划之余，同步宣布了下一阶段扩张计划“Dorothy 3”，其计划在现有园区旁新增约 300 英亩（约 121.5 公顷）土地，建设最高可达 300MW 规模的可再生能源 AI 计算园区，进一步提升算力部署与能源配置效率。

特斯拉在中国的供应链布局还在扩大。

36氪汽车从多位产业人士处获悉，欣旺达旗下专注动力电池业务的子公司——欣旺达动力，已进入特斯拉全球供应链，成为特斯拉全球第五家动力电池供应商。

接触到项目的产业链人士透露，这款电池已从欣旺达浙江义乌工厂出货，搭载在特斯拉上海工厂销往海外的车型上，“已经出货有一阵子了。”

至于这款电池何时搭载于国内车型，目前还无定论。“通常来说，特斯拉上新的零部件，会有小一年的观察期。”有电池行业人士向36氪分析，但是不排除其他决策因素。

一直以来，特斯都在寻找宁德时代之外的第二家中国动力电池供应商，以探索降本空间。比亚迪曾向特斯拉欧洲工厂出货，但此后未有明确进展。欣旺达是在此之后，特斯拉在中国寻求的另一个主力动力电池供应商。

据36氪了解，此次特斯拉和欣旺达的动力电池合作，也采用了新的模式，直接向欣旺达采购电芯，由特斯拉自制模组、PACK（电池包）。相较于此前从宁德时代手中采购模组，这也是特斯拉在方形电池上的新尝试。

此前，特斯拉全球已有宁德时代、松下电池、LG新能源、比亚迪等动力电池供应商，引入欣旺达，意味着特斯拉全球动力电池供应链进一步多元化，体现了特斯拉迫切的降本需求。

尽管动力电池技术已相对成熟，其原材料成本也趋于平缓，但动力电池的采购成本，但仍占整车成本超过30%。因而任何一家车企想要降本时，都会率先向电池开刀。特斯拉亦是如此。

今年1月份，特斯拉公布了2025年全年财报。其中，汽车业务的各项财务数据仍在走低。

2025年，特斯拉新车交付量连续两年同比下滑，全年总交付量为163.6万辆；汽车业务营收695.26 亿美元，同比下降 10%；剔除碳积分后，汽车毛利率仅15.4%，较2021年27%的高点下降近四成。因此，尽管特斯拉储能业务颇有起色，特斯拉2025年营收仍同比下降3%至948.3 亿美元，归母净利润同比下降 26.4%至58.6亿美元。

靠着Optimus人形机器人、Robotaxi、xAI等对于未来AI世界的宏大构想，特斯拉市值仍维持在万亿美元。但这些业务似乎难以在短期内变现，相反，它们还需要特斯拉及资本的长期输血。

也就是说，汽车业务在今后相当一段时间内，仍是这家企业的主要收入来源。由此，如何在供应链、尤其是电池处获取更高议价权，以推高毛利和净利润，是特斯拉汽车眼下必须回答的问题。

长期以来，特斯拉的电池供应，主要依赖宁德时代、松下、LG新能源。宁德时代为特斯拉供应磷酸铁锂电池模组，适配入门级及中端车型；松下、LG新能源聚焦高端三元锂电池，支撑特斯拉高性能车型需求。

而其中，宁德时代素来秉持高毛利策略，降价力度自然有限。

特斯拉全球的另外两家电池供应商，松下和LG新能源，它们供应的三元锂电池，其成本天然高于磷酸铁锂电池，加之松下电池毛利率近年仅徘徊在5%左右，因此特斯拉汽车似乎也很难在这两家供应商处，争取到更多的毛利。

而以欣旺达为代表的国内二三线动力电池厂商，拿下定点的主要战略正是“便宜又大碗”——提供有竞争力的价格，却用更新的材料。

有知情人士告诉36氪，欣旺达给特斯拉供应的动力电芯采用了第三代磷酸铁锂等材料，支持充电倍率提升到3C。

3C乃至5C等超快充技术，是中国市场正在普遍推行的补能方案，也是行业认为的趋势之一，特斯拉似乎也有意试水，而欣旺达提供的产品正命中了这一点。

此外，特斯拉仅向欣旺达采购电芯，模组和PACK的定价权与定制权，皆掌握在特斯拉手中。这也有利于特斯拉对电池成本进行更深入管控。

而从特斯拉的全球布局上看，身位二线厂的欣旺达，配合度也会更高。据公开信息显示，特斯拉正在建设墨西哥工厂，规划的年产能为百万级。

这些工厂要想顺利投产，离不开整车上的每个零部件，而让供应商一同出海建厂，是更经济的选择。

但头部电池厂密切跟随特斯拉步伐的制约因素通常较多。例如，松下早在特斯拉上海工厂动工时，就拒绝与之一起在上海建厂。

相较之下，只要给够订单，欣旺达这样二线动力电池厂商，更有动力与主机厂一起远渡重洋。

根据欣旺达今年1月底向港股提交的新版招股书，截至去年三季度末，这家企业超50%的营收仍由消费电池业务贡献，动力电池业务的亏损也同步收窄，至10亿元级别。

进入特斯拉动力电池供应链，于欣旺达而言，意味着得到了一个极好的突围机会。

在极强调规模的汽车制造业，规模在某种意义上等于盈利能力。而眼下国内动力电池产业的格局是，宁德时代动力电池出货量长期占据约一半的市场份额；弗迪电池，凭借母公司比亚迪每年数百万的新车销量，其装车量也长年居于高位。

除这两家企业之外，中创新航、国轩高科、欣旺达等一众二三线动力电池厂商的装机量差距较小，因此某款明星车型的订单，往往就是它们出货量、市场份额向上跃迁的契机。

特斯拉的新车交付量，尽管连续两年同比下滑，但一年仍有约200万辆的规模。因而特斯拉这个客户，在某种程度上，是欣旺达动力电池业务的一个重要转折点。

何况，在可量化的营收、净利润等业绩指标之外，进入特斯拉供应链，无疑将使欣旺达得到一份较有说服力的产品力背书。

而特斯拉也不是欣旺达撬动的第一个重磅客户。

在特斯拉之前，欣旺达已和头部新势力理想成立合资公司，今年理想自研、欣旺达代工的“理想牌”电池即将装车；搭载欣旺达电池的小米新车也将在今年发布。

打动这些车企的，一方面是欣旺达产品的性价比；另一方面，欣旺达的低姿态，也使主机厂乐于与之合作。

有行业人士告诉36氪，欣旺达曾专门组建了个30-50人的团队，就驻扎上海金桥的小米汽车办公室旁边，等着随时响应客户的需求。

在欣旺达和理想的合作中，电芯开发、电池设计等核心环节皆由理想把控，欣旺达更多的是扮演代工厂的角色。

在汽车行业竞争日趋白热化的今天，车企更迫切地想拧干毛巾里的最后一滴水，这令一众二三线动力电池厂商，看到了从龙头企业口中撬动客户的希望。而欣旺达无疑是在这方面取得了较为明显进展的企业。

作者微信：luckg17305264638

IT之家 4 月 9 日消息，谷歌宣布联合美国航空（American Airlines）及航班规划公司 Flightkeys 开展一项利用 AI 预测并调整航班飞行路径的研究，旨在降低飞机凝结尾迹出现概率，目前这项研究已发布在 arXiv 上。

IT之家注：公开信息显示，凝结尾迹（Contrails）即飞机在高空飞行时排放的水汽与微粒形成的云状轨迹。

在技术层面，谷歌构建了机器学习模型，结合卫星观测数据以及科学部门气象预测，对飞行过程中形成凝结尾迹的概率进行实时估算，并将其转化为以二氧化碳当量（CO₂e）表示的气候影响指标后纳入航班规划系统，当系统判断某航班既定航线容易出现凝结尾迹时，系统会自动为飞行员生成替代航线。

研究团队以美国至欧洲的跨大西洋航线为测试场景，将航班随机分为实验组与对照组，并通过卫星影像与自动化算法对凝结尾迹生成情况进行验证。结果显示，在所有参与试验的航班中，凝结尾迹生成率平均降低 11.6%；而在实际采纳并执行 AI 建议航线的航班中，降幅高达 62%。同时，研究还指出，此类替代航线并不会导致航班增加燃料消耗。

不过，研究也强调，实际落地仍受到运营流程与人为决策的影响。在试验期间，仅约 15.4% 的航班调度员选择采用替代航线，而最终完全按计划执行的航班比例仅为 7.8%。这一差异主要与调度员工作负荷、飞行安全要求以及既有航路限制等因素有关。

36氪获悉，热门中概股美股盘前多数下跌，截至发稿，小鹏集团跌超3%，小马智行、哔哩哔哩跌超2%，百度、理想汽车、富途控股跌超1%；蔚来涨超3%，京东涨0.71%。

36氪获悉，美股大型科技股盘前多数下跌，截至发稿，英特尔跌超2%，谷歌跌0.6%，英伟达跌0.51%，苹果跌0.46%，特斯拉跌0.16%，微软跌0.13%，奈飞跌0.08%；亚马逊、Meta涨超1%。

近日，茅台代售政策落地铺开。四川、湖南、江苏等省区的茅台专卖店陆续到货相关非标茅台产品。而据财联社记者了解，不少茅台专卖店，公斤茅台、生肖茅台到店开售即“秒空”，100ml小茅台、200ml茅台、精品茅台动销相对较缓，仍有现货。茅台代销制是指货权仍归属厂家，经销商无需预付全额货款，并按销售额收取约5%的服务费，消费者按官方统一价（同i茅台官方价格）购买。（财联社）

IT之家 4 月 9 日消息，TP-LINK 现已在京东上架型号为 TL-7DR3600 的 BE3600 双频 Wi-Fi 7 路由器，定价为 169.9 元。

该产品整体采用白色配色，采用“像素天线”（具体为 2 根 2.4G 天线、3 根 5G 天线），内置星闪芯片，提供 4 个网口。软件方面，其内置四大游戏加速器，同时支持远程办公、家长管理等功能，用户还能够通过 App 为每个网口分配不同功能。

京东普联 TL-7DR3600 路由器 169.9 元直达链接

美国2月个人消费支出核心价格指数（PCE）环比增长0.4%，预估为0.4%。（界面）

IT之家 4 月 9 日消息，小米官方今日宣布，米家中央空调双风轮超一级能效正式开售，IT之家汇总价格如下：

• 5 匹一拖三：19499 元，国补价 17999 元

• 5 匹一拖四：21499 元，国补价 19999 元

• 6 匹一拖四：23999 元，国补价 22499 元

• 6 匹一拖五：26999 元，国补价 25499 元

• 大 6 匹一拖五：29999 元，国补价 28499 元

• 7 匹一拖六：35999 元，国补价 34999 元

京东小米米家中央空调 多联机 双风轮 5 匹一拖三 超一级能效 19499 元直达链接

2026 年数码家电政府补贴持续进行中，IT 之家为大家汇总国补领券地址，买数码家电之前记得领取：点此查看。

数码补贴：点此领券

• 手机 / 平板 / 3C 数码支持 8.5 折政府补贴，不超过 6000 元的产品至高立减 500 元。

家电补贴：点此领券

• 6 类家电支持 8.5 折政府补贴，单品至高补贴 1500 元。

该机支持 4-110Hz 超宽频，一分钟快速制冷、两分钟快速制热，可提供 12500W-18000W 超大制冷量，5 匹型号具备 APF 6.55 高能效，还支持全屋智能空气管理。

这款空调采用了大三排纯铜管内机 + 大双排纯铜管外机，配备 42cc 大排量补气增焙压缩机。它还支持小米澎湃智联，提供多种配件可选。

小米还宣布，首销期间购买的用户可免费升级价值最高 2994 元的小米智能空气管理面板、价值 899 元的除醛模块。

36氪获悉，据“上海商务”，上海市商务委员会近日印发《2026年上海市扩消费行动方案》，其中提到，加快促进汽车更新消费。持续开展汽车以旧换新活动，全面释放汽车消费潜力。支持符合条件的消费者申领新能源汽车专用额度，落实新能源汽车车辆购置税减免政策。畅通汽车流通链条，推动加速老旧车辆淘汰更新。培育壮大二手车经营主体，持续落实取消二手车限迁、二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施。鼓励汽车生产企业出台汽车收旧换新优惠措施，自营或与二手车经销企业合作开展汽车销售或租赁收旧换新服务。

36氪获悉，据“上海商务”，上海市商务委员会近日印发《2026年上海市扩消费行动方案》，其中提到，提升首发经济能级。出台“首发上海”政策4.0版，支持商场、商街、商圈、文创园区等，承接高水平首发首秀首展活动，打造首发中心。支持商场商街、特色街区，集聚国内外品牌首店、旗舰店入驻，打造品牌云集、业态多元的首发经济集聚区。支持具有引领性的国内外品牌在上海新开设全球首店（旗舰店）、亚洲首店（旗舰店）。支持专业机构组织在上海发布全国首创性的评价指标体系等。支持参展商在本市举办的具有国内外影响力的消费品类展会上，举办全球首发新活动。

美国上周首次申领失业救济人数为21.9万人，预期为21万人。（界面）

IT之家 4 月 9 日消息，小米旗下 REDMI 23.8 英寸显示器 G24Q 目前已上架京东，该机主打 2K 180Hz，定价为 749 元，4 月 14 日发售。

目前，官方尚未公布该机完整信息，综合商品页已知规格，该机配备一块 2560x1440 分辨率 180Hz Fast IPS 面板，峰值亮度 400 尼特，GtG 响应速度 1ms，静态对比度 1000:1。机身支持 VESA 壁挂，提供 HDMI 2.0 接口和 DP 1.4 接口。

京东小米 R EDMI 23.8 英寸显示器 G24Q749 元直达链接

4月9日，据报道，亚马逊药房（Amazon Pharmacy）现已提供礼来公司新获批的GLP-1药物Foundayo，并支持当日送达选项。目前，当日达服务已覆盖近3000个城市，预计年底前扩展至4500个城市。（界面）

36氪获悉，ST智知公告，经公司对照《上市规则》进行逐项自查，公司涉及的其他风险警示情况已消除，且不存在触及退市风险警示及其他风险警示的情形，符合申请撤销公司股票其他风险警示的条件，现申请撤销公司股票其他风险警示。

IT之家 4 月 9 日消息，大疆发文，宣布旗下 Osmo Pocket 4 系列运动相机将于 4 月 16 日 20:00 发布，产品主打“一寸万象、光影随行”。

IT之家注意到，此前消息显示该机标准版仍延续大疆 Osmo 家族经典造型，上方配备一枚单摄，下方则是一个可旋转屏幕，屏幕下方的转轴则配有多枚实体按键，其中一枚是变焦按键，另一枚则是自定义 C 键。而 Pro 版本有望采用双摄配置。

规格方面，其中标准版机型预计将搭载 1 英寸传感器，拥有 14 档动态范围，号称暗光拍摄与 HDR 视频能力大幅提升。产品同时支持 10 位 D-Log 色彩模式，提供 107GB 内置存储，拥有至高 800MB/s 数据传输速度。

《大疆 Osmo Pocket 4 全能套装包装曝光：1 英寸传感器、107GB 内置存储》